A sei anni dall’approvazione del Piano integrato d’intervento dell’ex Idalium e dalla firma della convenzione con Officine Mak, che ha portato alla creazione di un nuovo quartiere residenziale e commerciale tra la Padana Superiore e via Pio La Torre, l’Amministrazione comunale di Vimodrone ha finalmente approvato il progetto definitivo per una delle opere pubbliche a scomputo oneri, a carico dell’operatore.
Dettagli sul ponte sulla M2
Il ponte ciclopedonale, dal valore di oltre 2 milioni di euro, collegherà il parco di via Fiume a via Santa Rita, attraversando i binari della metropolitana M2. Questa infrastruttura garantirà un accesso diretto all’Alzaia del Naviglio e al Parco Martesana, rappresentando un intervento significativo per la mobilità sostenibile nella zona.
Il percorso per arrivare a questo traguardo è stato complesso, caratterizzato da numerosi ostacoli burocratici. La Conferenza dei servizi, aperta nell’ottobre 2024, ha visto il coinvolgimento di diversi enti, tra cui l’Agenzia del demanio, Regione Lombardia, il Comune di Milano e il Consorzio di bonifica Est Ticino Villoresi, oltre a Atm, Enel, Terna e la Soprintendenza per i beni architettonici e paesaggistici. La conclusione positiva delle discussioni è avvenuta a dicembre 2025.
Fasi successive alla approvazione
Entro marzo 2026, Officine Mak presenterà in Municipio il progetto definitivo del ponte. I costi di realizzazione, aggiornati in base all’ultimo listino prezzi di Regione Lombardia, saranno coperti dalla società immobiliare.
La Giunta ha recentemente dato il via libera al progetto su proposta dell’assessore all’Urbanistica Andrea Citterio, aprendo la strada alla fase cruciale del processo: il lancio della gara pubblica per l’assegnazione dell’appalto. Tuttavia, prima di procedere, sarà necessario un ulteriore passaggio.
“Officine Mak ci presenterà il progetto esecutivo, che dovrà includere le osservazioni dei vari enti – ha spiegato Citterio –. Ci saranno solo piccoli aggiustamenti da fare. Poi si procederà con il bando. Contiamo di conoscere, entro la fine dell’anno, se non proprio l’inizio dei lavori, almeno il nome della società che si occuperà dell’appalto.”
Un’opera pubblica fondamentale
Il ponte, che attraverserà la metropolitana M2 e il Naviglio Martesana, unirà le aree verdi di via Leonardo da Vinci-Santa Rita e via Fiume, migliorando l’accesso all’istituto scolastico e riducendo la frattura causata dalle rotaie. Questa passerella rappresenta un intervento chiave a carico di Officine Mak, integrandosi con il grande parco urbano sviluppato lungo la ex Statale 11, adiacente alla caserma dei Carabinieri.
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